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值得收藏的改性尼龍小常識：關于高鐵與增強增韌尼龍66聯系

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發布日期：2020-08-28 00:00:00　瀏覽次數：

   關于高鐵與增強增韌尼龍66聯系：

   尼龍66的簡稱是PA66，是一種具有較高強度和剛度的材料，是具有優良的耐蠕變、耐疲勞和耐磨的結晶型工程材料。對其進行改性后，其強度和韌性將會有較大幅度的提升，完全能夠滿足鐵道器材對材料的要求。
   隨著鐵路運輸提速的實施，高分子材料部件在新型軌道結構中越來越廣泛的應用，塑料工業的發展使工程塑料的品種、數量及改性材料性能得到進一步提高，特別是增強增韌改性復合材料在鐵路工務工程上的應用也越來越廣泛，國內鐵道軌道器材大量采用了塑料材料。
   尼龍擋板座是保護軌枕擋肩，保證絕緣、保持軌距的重要部件，要求材料具有較高韌性的同時還要有較高的強度和絕緣性能。純尼龍66的低溫沖擊性能無法滿足尼龍擋板座材料的要求，這就要求必須對尼龍66進行增韌改性，形成復合改性材料。
   尼龍擋板座用高強增韌尼龍66復合材料采用尼龍66作為基料，用彈性體和橡膠形成復合增韌體系對尼龍66進行增韌。經過改性的尼龍66產品具有較好的抗沖擊性能，較高的低溫沖擊強度，較低的壓縮殘余變形。

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